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Lage und Tiefgang
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Draught, Trim und List
Die wichtigsten Messungen an Bord stellen die Messstellen für die Berechnung von Draught, Trim und List dar. Von ihnen hängt die Schiffssicherheit entscheidend ab. Basierend auf den Messsignalen der unterschiedlichen Messpunkte kann der Ladungsrechner (load master), als Teil des Cargo Control Systems (CCS), die exakten Werte für Schiffslage und Tiefgang ermitteln. In der Regel wird ein Messpunkt Vorschiff (forepeak), ein weiterer Messpunkt achtern (afterpeak) eingesetzt. Bei größeren Schiffen kommen häufig zwei weitere Messpunkte mittschiffs an der Backboard- und Steuerboardseite zum Einsatz.
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Sicher und exakt mit VEGAWELL 52
Zur sicheren und exakten Messung kommen Druckmessumformer vom Typ VEGAWELL 52 zum Einsatz. Das gekapselte Edelstahlgehäuse in Schutzart IP 68 und IP 69K schützt Elektronik und Messzelle zuverlässig vor äußeren Feuchtigkeitseinflüssen. Die robuste Messzelle aus Saphir- Keramik widersteht Druckschlägen bis zum 20-fachen des Nennmessbereiches und zeichnet sich durch hohe Beständigkeit gegen Korrosion durch Seewasser aus.
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VEGABAR 17 für Einperlmessungen
Eines der ältesten und bekanntesten Verfahren für die Tiefgangmessung ist das Einperlverfahren. Der VEGABAR 17 überzeugt in dieser Anwendung durch einstellbaren Nullpunkt und Spanne sowie sein Preis-Leistungs-Verhältnis.
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VEGAWELL 52
 | Überlastfeste CERTEC-Messzelle |
| Unempfindlich gegen Druck- und Saugschläge |
| Längswasserfestes Kabel |
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VEGABAR 17
| Nullpunkt und Spanne 10 % abgleichbar |
| Mediumberührende Teile aus Edelstahl |
| Einfache Montage |
| Schutzart IP 65 |
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corporate
