Sondy radarowe zapewniają bezpieczny ruch statków

Ogromne kontenerowce dokują w Bremerhaven co godzinę - każdego roku dokonywany jest przeładunek około 5,5 miliona kontenerów. Liczy się przy tym każda minuta i każdy centymetr. Jeżeli statek zbyt szybko albo pod niewłaściwym kątem dopłynie do kei, spowoduje to nacisk olbrzymich sił na linię brzegową. W takiej sytuacji nie pomogą nawet liczne odbijacze (balony) pełniące rolę amortyzatorów chroniących przed uderzeniami i tarciem, które zamocowane są przy obmurowaniu i chronią je przed uszkodzeniem. 

Jak czujniki radarowe wchodzą do gry?

Sondy radarowe są od wielu lat stosowane są do pomiaru poziomu wody w śluzach, nad którymi pieczę sprawuje zarządca portu Bremenport. Dlaczego więc nie zastosować tej zasady pomiaru do pomiaru odległości między statkiem a keją? Pomysł udało się zrealizować w ramach pilotażowego projektu – wyniki były obiecujące. W przyszłości blisko 60 sond VEGAPULS 6X będzie skutecznie monitorować ruch statków wpływających do portu i tym samym dbać o jego bezpieczeństwo. 

Jak to działa?

Czujniki radarowe są zainstalowane w odległości prawie 30 metrów od siebie w pięciokilometrowej komorze falowej biegnącej pod ścianą nabrzeża. Anteny sond w pozycji poziomej ustawione są w kierunku morza i mierzą odstęp od wpływających statków na dystansie do około 90 metrów. Wartości te, zestawione ze sobą, pokazują, jak szybko i pod jakim kątem zbliża się kontenerowiec. Monitorowanie ruchu statków przez sondę VEGAPULS 6X pozwala zespołowi obsługi technicznej portu wykryć na czas odchylenia od planu cumowania w ujściu Wezery – i na tyle wcześnie poinformować załogę statku, aby mogła ona odpowiednio zareagować. 

Jakie są inne zalety?

Duży zakres dynamiki i bardzo dobre skupienie wiązki to istotne zalety pomiaru radarowego. W porcie, gdzie należy uwzględnić oddziaływanie wody, wiatru i fal, odporność sond radarowych na niesprzyjające warunki jest dodatkowym atutem. Pomiar tą metodą jest precyzyjny i niezawodny również w przypadku takich czynników, jak:

  • Mgła
  • Skropliny 
  • Oblepienie anteny

Proste uruchomienie VEGAPULS 6X zapewnia bezpieczną pracę i szybką konserwację.

This browser does not support the video element.

Jaką rolę odgrywa VEGAPULS 6X w procesie cyfryzacji?

Zarządca portu zamierza znacznie przyspieszyć cyfryzację zarządzania portem, aby procesy związane z cumowaniem były jeszcze bardziej bezpieczne i efektywne. Sondy radarowe VEGA chronią ścianę nabrzeża portowego przed uszkodzeniami i jednocześnie dostarczają ważnych danych

  • załodze, która na ich podstawie wprowadza statek do portu, a także
  • operatorom terminali, którzy potrzebują solidnych podstaw dla dalekowzrocznego planowania.

Projekt wpisuje się w nową, cyfrową koncepcję portu. Nazywa się SAMS i oznacza system pomiaru cumowania statków. Wartości pomiarowe dostarczone przez sondę VEGAPULS 6X są jednym z bazowych elementów automatyzacji terminala kontenerowego.  

Kategorie

Komentarze

Napisz komentarz

Udostępnij post

VEGA Polska sp. z o.o., Ul. Jaworska 13, 53-612 WROCŁAW
info.pl@vega.com · +48 71 747-76-00