Sluiten
0
Selecteer winkelwagen

Er bevinden zich al producten in de winkelwagen van uw gebruikersaccount. Welke winkelwagen wilt u bewaren?

Winkelwagen voor gasten Bestaande winkelwagen

Radarsensoren van VEGA zorgen voor de juiste dosering bij de productie van smeermiddelen

Loopt als gesmeerd

Bij de productie van smeermiddelen, drukinkten en industriële chemicaliën komt het aan op fingerspitzengefühl. Elk product dat de productielocatie van Zeller+Gmelin in het Duitse Eislingen verlaat, is individueel toegesneden op de klant. De middelgrote onderneming hecht veel waarde aan totaaloplossingen en biedt daarom zelf zowel onderzoek en ontwikkeling als productie aan.


Bij Zeller+Gmelin heersen in een autoclaaf temperaturen tot 270 °C en drukken tot 5,2 bar. Bovendien kunnen zich in het toestel zuren en logen bevinden. Omdat meetinstrumenten die werken op basis van contact met het product hier op hun grenzen stuiten, werd gekozen voor een 80GHz-radarinstrument dat het niveau door een kijkglas heen meet.

Sinds 15 jaar is VEGA een permanente partner bij vragen over druk- en niveaumeettechniek. Bij Zeller+Gmelin worden bijna 1000 sensoren gebruikt. Bijna elk exemplaar hiervan is zichtbaar via het VEGA Inventory System, een op het web gebaseerd softwarepakket voor het vastleggen van gegevens en het visualiseren van niveau-informatie. Op die manier is niet alleen voorraadbeheer mogelijk, maar deze gegevens kunnen ook verder worden verwerkt en in ERP-systemen worden gebruikt. Ook bij Zeller+Gmelin worden de gegevens rechtstreeks in het SAP-systeem geïmporteerd. Daarbij worden de gegevens direct van de sensor naar de cloud gestuurd en daar door de leverancier bewerkt, die bijvoorbeeld in gang zet dat er een product wordt geleverd.

Maar eerst nog even terug naar de productie: In autoclaaf 3 heersen zeer ongunstige procesomstandigheden: hoge temperaturen tot 270 °C, een verhoogde druk tot 5,2 bar en het gebruik van zuren of logen zorgen ervoor dat vrijwel elk meetinstrument op zijn grenzen stuit. In dit deel van het proces wordt olie met organisch zuur en loog in de autoclaven gebracht. Daar wordt het product geroerd en onder druk verhit, zodat er een verzepingsproces in gang wordt gezet. Bovendien is de meting ook vanuit andere gezichtspunten allesbehalve eenvoudig. Bij het koken ontstaan turbulente oppervlakken, het roerwerk veroorzaakt ook stoorsignalen en aangroei is onvermijdelijk. Maar het belangrijkste punt in de lijst van moeilijke randvoorwaarden is misschien wel het feit dat een autoclaaf tijdens het proces vanwege de procesomstandigheden niet kan worden geopend. Maar ook wat dat betreft had VEGA een overtuigend voorstel: alle niveaumetingen in deze tank vinden plaats door een kijkglas.

In de overige productie werden tot nu toe met name radarsensoren met een meetfrequentie van 26 GHz toegepast. Vanwege de moeilijke randvoorwaarden in de autoclaaf besloot het automatiseringsteam de met een frequentie van 80 GHz werkende VEGAPULS 64 uit te proberen. Met name de focussering - immers een factor drie beter dan gebruikelijke radarsensoren - en het grotere dynamisch bereik beloofden veel.

 

Wanneer het er echt ruig aan toe gaat, moet de niveauradar ook via een kijkvenster meten.

De achtergrond daarvan is dat een radarsensor alleen maar het juiste niveau kan meten wanneer er ook een goede product-echo beschikbaar is. Het dynamische bereik bij radarsensoren geeft antwoord op de vraag in welke toepassingsgebieden een sensor kan worden gebruikt, lees: het verschil tussen het grootste en het kleinste signaal. Hoe groter het dynamisch bereik, des te breder het toepassingsspectrum van de sensoren en des te hoger de meetbetrouwbaarheid. De VEGAPULS 64 beschikt over een zeer groot dynamisch bereik. Dit valt met name op bij schuim, extreem turbulente productoppervlakken, condensaat of aangroei, stuk voor stuk verschijnselen die zich in dit geval achter het kijkglas voordoen. Alleen door de hogere meetbetrouwbaarheid wordt een betrouwbare meting mogelijk gemaakt. Bovendien kan het niveau ook vlakbij de tankbodem worden bepaald. De nauwkeurigheid ligt bij +/- 1 mm.

Extra comfort brengt volgens Zeller+Gmelin het plics-concept met zich mee, waarmee ook de VEGAPULS 64 als optie is uitgerust. De uniforme gebruikersinterface bij de VEGA-instrumenten maakt het dagelijkse werk er een stuk gemakkelijker op.

Bij deze tanks worden vibratieschakelaars met WHG-classificatie toegepast als overvulbeveiliging.

 

Tegelijkertijd bewaken VEGA-sensoren van het type VEGABAR 81 nog de druk in de autoclaaf. Een VEGASWING 66 is ingezet als overvulbeveiliging en waarborgt zo de werking in overeenstemming met de AwSV-richtlijnen (richtlijnen voor installaties waarin gebruik wordt gemaakt van stoffen die schadelijk zijn voor water). Deze vibratieschakelaar doet het vooral goed in extreme situaties en is dus ideaal voor de hoge temperaturen in de autoclaaf. In tegenstelling tot traditionele vibratieschakelaars beschikt de VEGASWING 66 over een gepatenteerde inductieve aandrijving die de trilvork zelfs bij extreme temperatuuromstandigheden in beweging kan brengen. Voor de gebruiker betekent dit dat hij kan blijven profiteren van de voordelen van het gemakkelijke gebruik van de vibratieschakelaar, terwijl er desondanks een groter toepassingsgebied van -196 °C tot +450 °C en een drukbereik van -1 tot +160 bar beschikbaar zijn.

Conclusie: Met de combinatie VEGAPULS 64, VEGASWING 66 en de druksensor VEGABAR 81 verlopen de metingen in autoclaaf 3 volkomen betrouwbaar en veilig. Bij Zeller+Gmelin oogst de op partnerschap gestoelde samenwerking met VEGA al vele jaren veel waardering, met name wanneer het om niet zo heel eenvoudige meetpunten gaat.

Reacties ({{comments.length}})

Dit artikel heft nog geen reacties. Schrijf de eerste nu!

{{getCommentAuthor(comment, "Anoniem")}} {{comment.timestamp | date : "dd.MM.yyyy HH:mm" }}

{{comment.comment}}


Schrijf een reactie



Dit veld is verplicht
Dit veld is verplicht
Dit veld is verplicht Ongeldig e-mailadres
Dit veld is verplicht untranslated: 'Blog_InvalidComment'
captcha
Dit veld is verplicht
Onjuiste captcha untranslated: 'Blog_SendComment_Error'